9.367,77 TRY BIST 100 BIST 100
4,79 CNY CNY CNY
34,56 USD USD USD
36,19 EUR EUR EUR
0,13 CNY CNY/EUR CNY/EUR
41,35 TRY Faiz Faiz
74,24 USD Petrol(brent) Petrol(brent)
30,90 USD Gümüş(ons) Gümüş(ons)
4,09 USD Bakır(lb) Bakır(lb)
100,80 USD (CME) 62% Fe (CME) 62% Fe
365,00 USD Gemi Söküm Gemi Söküm
2.982,57 TRY Altın(gr) Altın(gr)

Güney Kore’nin çelik ve gemi inşa sektörlerinde Çin baskısı devam ediyor

Güney Kore, Ocak-Nisan 2023 döneminde Çin'den çelik levha ithalatını 1,47 milyon tondan 4,21 milyon tona çıkardı.

Güney Kore’nin çelik ve gemi inşa sektörlerinde Çin baskısı devam ediyor

Ocak-Nisan 2023 döneminde Güney Kore, Çin'den çelik levha ithalatını artırarak 1,47 milyon tondan 4,21 milyon tona çıkardı. Bu artış, çelik ve gemi inşa sektörlerinde fiyat müzakereleri ve stratejik değerlendirmeler gerektiren karmaşık bir ortam yarattı.

Kalın çelik levhalar, gemi yapımı, rüzgar enerjisi üretimi ve inşaatta kullanılıyor. 2022'de, Güney Kore'nin en büyük üç gemi yapımcısı (HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering dahil) yaklaşık 4,3 milyon ton kalın çelik levha kullandı. Bu levhaların fiyatlarındaki dalgalanmalar, gemi inşa maliyetlerinin %20'sinden fazlasını oluşturduğu için sektörde önemli bir etki yaratıyor.

Yurt içi çelik sektörü, özellikle Çin'den gelen düşük fiyatlı ağır levhaların artan rekabetine maruz kalmış durumda. Yerel ağır levhaların dağıtım fiyatı ton başına 900.000 won (662 USD) civarında iken, Çin ağır levhaları çok daha ucuz fiyatlardan temin ediliyor.

Bir sektör temsilcisi, "Çelik levhalar için fiyat müzakereleri yoğun şekilde devam ediyor. Çin çelik levhalarının düşük fiyatları müzakereleri önemli ölçüde etkiliyor," dedi.

Biden yönetimi, 14 Mayıs'ta Çin çeliğine uygulanan gümrük vergilerini 1 Ağustos'tan itibaren %7,5'ten %25'e çıkaracağını duyurdu. Bu hamle, Çin çelik fazlasının Güney Kore gibi diğer pazarlara yönlendirilmesine yol açabilir. Ancak, Güney Kore'nin ABD'ye çelik ihracatı kota ile sınırlı olduğundan, bu durumun Güney Kore'ye etkisi sınırlı kalabilir.

POSCO, Hyundai Steel ve Dongkuk Steel gibi Güney Koreli çelik şirketleri, Çin çelik ürünlerine karşı anti-damping şikayetinde bulunmayı değerlendiriyor. Ticaret, Sanayi ve Enerji Bakanlığı ile yapılan toplantılar, sektörün endişelerini ve olası yasal işlemleri gündeme getirdi.

Bir gemi inşa sektörü temsilcisi, "Çin çelik levhalarının rekabet gücü fiyatlarından kaynaklanıyor. Geçmişte kalite sorunları nedeniyle Çin çelik levhalarından kaçınılıyordu, ancak Çin'in son teknoloji gelişmeleri onları daha rekabetçi hale getirdi," dedi.

Güney Kore'nin çelik ve gemi inşa endüstrileri, devam eden fiyat görüşmeleri ve potansiyel anti-damping önlemlerinin sonuçlarına bağlı olarak gelecekteki dinamiklerini belirleyecek. Maliyet yönetimi, rekabet baskıları ve stratejik tepkiler, bu sektörlerin dayanıklılığını ve kârlılığını etkileyecek.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmadı

Bu içeriğe sadece +plus aboneler erişebilir.

Piyasalara dair düşüncelerinizi paylaşmak ve daha fazla yoruma ulaşmak için hemen ABONE OLUN!
ABONE OLUN Zaten bir hesabınız varsa Oturum Açın

En çok okunan haberler

Ayes Çelik, Dilovası Fabrikasını büyütme kararı aldı

22 Kasım 2024 Cuma

SPK, Ereğli Demir Çelik’in bedelsiz sermaye artırımına onay verdi

22 Kasım 2024 Cuma

“Yol altyapısında kireç ile zayıf zeminlerin iyileştirilmesi” panelde ele alındı

22 Kasım 2024 Cuma

SSAB ve Saint-Gobain'in Raahe'deki cüruf işleme tesisi inşaatı devam ediyor

22 Kasım 2024 Cuma

ABD'li Çelik Üreticisi, Primetals Technologies ile EAF Ultimate için Anlaştı

22 Kasım 2024 Cuma
İzleme Listesi
Genişlet
İzleme listeniz boş

Favori emtialarınızı hızlı erişim için ekleyin ve son fiyat değişim haberlerini kaçırmayın.


Takip ettiğiniz haber kategorisi bulunmuyor
Bildirim Tercihlerini Düzenle
E-Bülten Aboneliği
En güncel haberleri ve günlük demir fiyatlarını e-posta ve sms olarak almak için kayıt olun.
Şimdi Plus Abonesi Olun!
3 gün ücretsiz deneyin!
Şimdi Abone Olun
Tarafsız Fiyatlar
Haberdar Olun
İl Demir Fiyatları
Yorumlar ve Analizler
Şimdi Abone Olun