Türkiye’nin en büyük otoyol projesi olan İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu 29 Ekim 2019’da açılacak. Otoyol, tamamlandığında İstanbul İzmir arasını 3.5 saate düşürecek. Posta’da yer alan habere göre; kamulaştırma bedelleriyle beraber 10 milyar dolarlık yatırım projesinde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor.
Avrupa’nın en büyük dünyanın ise dördüncü büyük otoyolu ünvanını elinde bulunduran İstanbul-Bursa-İzmir Otoyol Projesi, tamamlandığında dünyanın en uzun birinci ve beşinci asma köprülerini de içerisinde barındıracak.
Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bölge Müdürü Sezgin Küçükbekir, Osmangazi Köprüsü’nün ardından Çanakkale Köprüsü’nün ve devam eden çalışmaların tamamlanmasıyla beraber Marmara'nın etrafındaki otoyol ringinin tamamlanacağını, böylelikle İstanbul’un trafiğinin hem sanayi hem de turizm anlamında İzmir’e Kuzey Ege’ye devlet yoluna girmeden aktarılmış olacağını belirtti.
DÜNYANIN EN UZUN DÖRDÜNCÜ ASMA KÖPRÜSÜ
Proje kapsamında yer alan Osmangazi Köprüsü, 2 milyon 682 metre uzunluğu, 252 metre kule yüksekliği, bin 550 metre orta açıklığı, 566 metre yan açıklığı ile dünyanın en uzun dördüncü asma köprüsü olma özelliğine sahip. Mermi başlıklarıyla beraber 333 metre kule yüksekliğine sahip Çanakkale Köprüsü’nün tamamlanıp, dünyanın en uzun asma köprüsü özelliğini kazanmasıyla birlikte, Osmangazi Köprüsü sıralamada beşinciliğe düşmüş olacak.
ÇALIŞMALAR TÜM HIZIYLA SÜRÜYOR
Proje kapsamında 67 milyon 505 bin 893 metrekare alan 2 milyar 353 milyon TL'ye kamulaştırıldı. Otoyoldaki 38 viyadüğün 23’ü, 294 alt geçidin 251’i, 77 üst geçidin 36’sı, 102 köprünün 63’ü, 732 kutu menfezin 640’ı, 3 tünelin tamamı, 22 kavşağın 11’i, 17 servis alanının 6’sı, 6 bakım işletme tesisinin ise 3’ü tamamlandı.
Comments
No comment yet.