Kore Çelik Birliği'ne göre, inşaat demiri stokları Nisan ayı itibarıyla geçen yıla göre %36 artarak 647.000 tona ulaştı. Yurt içi satış hacmi ise aynı dönemde %15 düşüş göstererek 709.000 tona geriledi. Benzer şekilde, sıcak haddelenmiş çelik sac stokları 893.000 tona yükselirken satış hacmi 841.000 ton olarak gerçekleşti.
Çin'in ağır levha ithalatı ise geçen yıla göre %186 artarak 421.000 tona çıktı, ancak yurt içi satışlar %9 düşüşle 2.017.000 tona geriledi. Bu durum, yerel üreticilerin fiyat rekabeti açısından zorlu bir süreç yaşamasına yol açtı.
POSCO, Hyundai Steel ve Dongkuk Steel gibi büyük şirketler, üretim azaltma ve işletim oranlarını düşürme kararları alarak kriz yönetimine geçiyor. POSCO, yöneticilere yönelik çalışma haftasını beş güne çıkarma kararı aldı ve bu adımın kriz döneminde motivasyonu artıracağına inanıyor.
POSCO Grup Başkanı Jang In-hwa, "Otomobil pazarının elektrikli araçlara geçiş yapacağı dönemi fırsat olarak görüyoruz. İstikrarımızı güçlendirmek ve yeni yatırımlar yapmak için bu süreci değerlendiriyoruz" şeklinde konuştu.
Çelik sektöründen bir yetkili, "İnşaat ve otomotiv sektörlerindeki yavaşlama, çelik ürünlerine olan talebi olumsuz etkiliyor. Bu dönemde üretimi azaltarak nefes alıyoruz ve geleceğe yönelik yeni iş fırsatları arayışını sürdürüyoruz" açıklamasında bulundu.
Çin'den gelen düşük maliyetli çelik malzemeleri, yerel sanayiyi ciddi şekilde etkilemeye devam ederken, çelik üreticileri hem iç hem de dış pazarlardaki rekabet güçlerini korumak için çeşitli stratejiler üzerinde çalışıyor.
Comments
No comment yet.