Dünyanın en prestijli rollercoaster ve sürüş üreticilerinden biri, insanları dünyanın en büyük tema parklarından bazılarında yeni ve heyecan verici şekillerde hareket ettirmek için çeliğe güveniyor.
Disneyland Paris, Universal Stüdyoları ve Coney Adası’nı herkes bilir. Fakat bu devasa oyun parklarının arkasındaki ismi çok az kişi duymuştur. Zamperla şirketi sırtını çeliğe dayayarak mükemmel işlere imza atıyor. Geleneksel aile sürüşlerinden, modern, beyaz mafsallı mühendislik özelliklerine kadar, aile tarafından işletilen bu şirket, küresel bir varlığa sahiptir ve modern eğlencenin en üst seviyesinde yer almaktadır.
İtalya-Vicenza’daki kendi çelik bileşenlerini ve yapılarını ürettikleri bu tesis, bugünün dünya çapındaki üreticisinin temelini oluşturuyordu.
Şirketin 60'lardaki ilk sürüşü ile günümüzün tema parklarını süsleyen modern harikalar arasında birleştirici başka bir faktör var. Bu faktör çeliktir.
Vittorio Babini, Zamperla şirketinin Mühendislik Direktörüdür ve binicilik tasarımının tüm teknik yönlerini ele alan 40 kişilik bir takıma başkanlık eder. Şirket binicilik üretiminde 50 yıldan fazla bir deneyime sahip olsa da, 12 kişilik rollercoaster ekibi, 90'ların sonunda özel bir birim olarak kuruldu.
Özel bir takıma duyulan ihtiyaç, bu tür sürüş tasarımının getirdiği aşırı mühendislik zorluklarından kaynaklanmaktadır. Adrenalin sürüşleri; tasarım ekibinden, mühendislik ekibinden ve sürüş yapılarını ve bileşenlerini oluşturan malzemelerden çok daha fazlasını istiyor. Bu macera trenleri genellikle yıl boyunca yoğun kullanımda olup, Florida'nın neminden, Dubai'nin güneşine kadar çeşitli çevresel koşullara sahiptir. Bu performans zorluklarıyla karşılaşıldığında, güvenilirlik çok önemlidir ve bu, çeliğin parlayabileceği bir alandır.
Babini konuyla ilgili şunları söylüyor: “Başından beri çelik kullanıyoruz. Bir şirket olarak çelikle çalışmayı, çelikle tasarım yapmayı ve çelik yapılar üretmeyi öğrendik. Bizim için yapımızın performansı ve aynı zamanda çelik aksamları üretme kabiliyetimiz nedeniyle ana malzemedir. ”
Bir rollercoaster işçiliği, kendi benzersiz zorluklarını sunan performans, ağırlık ve güvenlik hususları ile zorlu bir mühendislik sürecidir.
Babini sözlerine şöyle devam ediyor: “Çelik, yapı türümüz için çok esnek bir malzemedir. Bu, sürüşlerin yapısı için değil aynı zamanda mekanik bileşenler için de önemli. Belirli rollercoaster yapısında kullanılan ahşabın dışında, bu tür bir inşaat için alternatifimiz yok. Bu yüzden dikkatimizi çeliklere yoğunlaştırıyoruz. Açıkçası, pek çok çelik türü var, inşaat çelikleri, özel çelikler, yüksek performanslı çelikler var. Her türlü işimizde ve mevcut üretimimizde taşıyıcı aksamlar için sadece çelik kullanıyoruz. ”
Bu alandaki tasarımın iki önemli kısmı yolcu güvenliği ve sürüş deneyimini dikkate almaktır. İstenen sürücü deneyimini ilgili tüm güvenlik gereksinimlerini karşılayan bir dizi mühendislik parametresine dönüştürmek karmaşık ve zaman alıcı bir işlemdir. Bu ikiz faktörleri göz önünde bulundurarak, doğru malzeme seçimi çok önemlidir.
Şirketin Baş Yenilik Sorumlusu olarak, Antonio Zamperla konuyu şöyle noktaladı: ”Üretimin özünde yer alan çelik, yollarımızın özünde bulunuyor. Biz bir çelik üreticisiyiz ve yakın gelecekte bunun için herhangi bir değişiklik yapmayı öngörmüyoruz. Eğlence sağlıyoruz ve insanları çelikle hareket ettiriyoruz."
Comments
No comment yet.