Amerikan Demir ve Çelik Enstitüsü (AISI), otomotiv sektöründeki iyileşmelerin büyük olasılıkla çelik talebini artıracağını söyledi.
Otomobil pazarları, Covid-19 salgını nedeniyle kötü etkilendi. Yılın ilk beş aylık döneminde, sıcak haddelenmiş ve soğuk haddelenmiş rulolar, galvanizli sac ve seçilmiş çubuk ürünleri dahil olmak üzere çeşitli çelik ürünlerin sevkiyatlarında önemli düşüşler kaydedildi. Son zamanlarda, oto üretimindeki ılımlı ivme, bu yılın Haziran ayının başından itibaren sektöre yapılan sevkiyatları artırdı.
Cari yılın ilk yarısında mevsimsellikten arındırılmış yıllıklandırılmış hafif araç montaj oranı 4,15 milyon adet olurken, düzeltilmiş yıllık oranın yaklaşık 10,74 milyon adet olduğu 2019'daki karşılık gelen altı aylık döneme göre % 39 oranında önemli bir düşüş yaşandı. Meksika'daki otomobil endüstrisi, ABD'deki fabrikalarla eşleştirildiğinde üretime yavaş dönüş bildirdi.
Gelecekte, düşük kilometreli otomobillerden yüksek kilometreli kamyonlara ve spor ticari araçlara (SUV) tüketicilerin tercihindeki geçiş, yerli üretim oranlarını artıracak ve bu da yurt içinde üretilen çeliğe olan talebin artmasına yol açacaktır. Bu arada, SUV'lar dahil hafif kamyonlar toplam otomotiv satış hacminin % 77'sini oluşturuyor.
Kilitlenme döneminde boşta kalan birkaç çelik üretim fırını, otomotiv endüstrisinden gelen artan talebe yanıt olarak üretime yeniden başladı.
Comments
No comment yet.