Hyundai Steel ve POSCO gibi büyük yerli çelik şirketleri, ağır levha üretim kapasitelerini artırarak ve daha yüksek katma değerli pazarlara yönelerek bu duruma karşı stratejik adımlar atıyor.Hyundai Steel, Dangjin Ağır Levha Fabrikası No. 1'deki ısıl işlem fırınını genişletiyor ve bu yatırımın Ocak 2024'te tamamlanması planlanıyor. Bu genişleme ile Hyundai Steel'in ısıl işlem görmüş ağır levha üretim kapasitesi 150.000 tondan 300.000 tona çıkacak. Bir Hyundai Steel yetkilisi, bu yatırımın fiziksel özellikleri iyileştirerek yüksek katma değerli çelik levha pazarını hedeflediğini belirtti.
Ağır levhalar, gemi yapımında yaygın olarak kullanılan ve sıcak haddeleme, hızlandırılmış soğutma ve ısıl işlem yoluyla üretilen kalın demir levhalardır. Çin'in düşük fiyatlı levhalarının Kore'ye akını, yerli üreticiler için büyük bir rekabet baskısı yaratıyor. Kore Çelik Birliği'ne göre, Çin'in Kore'ye ağır levha ithalatı 2021'de 312.000 ton iken 2022'de 599.000 tona ve geçen yıl 1,12 milyon tona yükseldi. Çin levhalarının fiyatı, yerli levhalara göre ton başına 100.000 ila 200.000 won (72-144 USD) daha ucuz olduğundan, bu durum yerli çelik üreticilerinin pazarlık gücünü zayıflattı.
Hyundai Steel, yüksek katma değerli ağır levha pazarlarına odaklanarak bu zorluklara karşı koymayı planlıyor. Şirket, açık deniz rüzgar enerjisi santrali altyapıları ve LNG terminalleri gibi pazarları hedefliyor. Hyundai Steel, offshore rüzgar enerjisi ağır levha talebinin yılda ortalama %39 artarak 2024'te 1,36 milyon tondan 2030'da 9,81 milyon tona ulaşacağını öngörüyor.
POSCO da benzer bir strateji izliyor. Şirket, Pohang ve Gwangyang'daki ısıl işlem tesisleri ile toplam 800.000 ton kapasiteli yüksek katma değerli ağır levha üretimi yapıyor. POSCO yetkilileri, Çin'den gelen düşük fiyatlı ağır levha akışını yakından izlediklerini ve yüksek kaliteli deniz yapı çeliği, kriyojenik çelik ve rüzgar kulesi çeliği gibi stratejik ürünlerin satışını artırmayı hedeflediklerini belirtiyor.
Dongkuk Steel ise, gemi inşa endüstrisindeki talep artışına rağmen, Çin'den gelen rekabet nedeniyle karlılığın düşük olduğunu ifade ediyor. Şirket, gemi inşa dışı sektörlerdeki yavaşlamanın da karlılığı olumsuz etkilediğini belirterek, yüksek katma değerli çelik plakaların ihracatını genişletmeye odaklanıyor. Dongkuk Steel, ultra ince çelik plakalar gibi niş pazarları hedefleyerek karlılığı güvence altına almayı planlıyor.
Yerli çelik üreticileri, Çin'in düşük fiyatlı levhaları karşısında yüksek katma değerli ürünlerle rekabet etmeye devam ediyor ve bu stratejik hamlelerle pazardaki yerlerini sağlamlaştırmayı hedefliyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı