Şangay merkezli bir tüccar, daha önce yurt içi satışlara yoğunlaşan bir fabrika olan Hebei merkezli Anfeng Iron & Steel'in Şubat ayı başlarında on bin ton sıcak haddelenmiş rulo ihraç ettiğini söyledi.
Anfeng Iron & Steel, kaynaklara göre, Çin'e ton cfr başına 455-465 $ 'dan HRC sattı, bu da Çin'in ton fob başına 443-455 $' a denk geliyor.
Diğer büyük Çinli çelik üreticileri ürünlerini dönem boyunca ton başına 495-505 $ 'dan sundukları için pazarın bozulduğunu söylediler.
Pekinli bir tüccar, "Diğer büyük üreticilerin tekliflerini ton fob başına 495-505 $ seviyesinde tutmaları makul oldu, çünkü yurtdışı alıcılar ton fob başına 500 $ teklif vererek Çin sıcak rulo elde etmek için çok uğraştılar." dedi.
Ancak Anfeng Steel'in bir trend başlattığı ortaya çıktı. Bir hafta sonra, bir başka büyük çelik fabrikası Benxi Iron & Steel, sıcak rulo fiyatlarını ton fob başına 460-465 $ 'a düşürdü.
Bu hafta Tangshan Iron & Steel, ton fob başına 450-455 $ 'lık ihracat işlemleri gerçekleştirdi.
Anfeng, Mart teslimat ürünleri stoğunu ilk açan şirketlerden biri oldu. Daha sonra ihracatını askıya alırken, diğer büyük üreticiler sipariş arayışında kendi fiyat indirimleriyle koştu.
Envanterleri çok olan çelik üreticileri için en pratik çözüm, yurt içi alıcılarından sipariş almadıkları için ürünlerini ihraç etmektir.
Hunan merkezli bir tesisteki bir kaynak, inşaat demiri ve filmaşin stokları için, özellikle çelik üreticisinin Ocak ayı üretiminin planlanan üretimini neredeyse % 10 aşmasının ardından satış noktası bulunmadığını söyledi.
Şangay merkezli tüccar, yerel durumun uzun çelik üreticileri için daha da kötü olduğunu söyledi.
“İnşaat alanlarının çoğu faaliyetlerine devam edemedi çünkü inşaat işçilerinin çoğu kırsal alanlardan geliyor ve önce karantinaya alınması gerekiyor. Bunun aksine, yassı çelik alıcılarının işe daha hızlı devam etmelerine izin verildi "dedi.
Durgun iç talep, Çin'in sıcak rulo fiyatlarını diğer ülkelere göre önemli ölçüde aşağı çekti.
Şangay merkezli ikinci bir tüccar, Çin’in sıcak rulo ihracat tekliflerinin Vietnam ton başına yaklaşık 465-475 $ civarında olduğunu ve Hindistan'daki tedarikçiler tarafından sunulan ton başına 515-520 $ 'ın altında ton başına yaklaşık 45-50 $ olduğunu söyledi.
Pekinli bir tüccar, "Çin fiyatlarının çok düşük olduğuna şüphe yok, ancak çelik üreticileri yine de kar edebilir." dedi.
Anfeng Steel, ton başına 3.230-3.270 yuan olan iç piyasalara sınırlı miktarda satış yapıyor ve bu da ton fob Çin başına 440-445 $ ihracat fiyatına eşdeğer.
Pekinli tüccar, "Anfeng, yurtdışı alıcılar ton fob başına 440 doların üzerinde fiyatları kabul edebildikleri sürece yurt içinde satmak yerine HRC'yi ihraç etmeyi tercih edecek." dedi.
Piyasa kaynakları, çoğu alt şirketin, salgın öncesi seviyelerin sadece üçte biri kadar olan yerel çelik satışlarına bakarak düşük oranlarda faaliyet gösterdiğine inanıyor. Sanayi şirketlerinin % 50'den fazlası Şangay şehri ve Guangdong ve Jiangsu gibi büyük yerlerde çalışmaya devam ediyor.
Bir Japon şirketine ait Wuxi merkezli otomobil parçaları üreticisinin bir çalışanı, şirketin 17 Şubat'tan beri çalışmaya devam etmesine rağmen, birkaç düzineden sadece birkaç üretim hattının faaliyette olduğunu söyledi.
Yerel yetkililer çelik üreticilerinin 10 Şubat'tan itibaren faaliyetlerine devam etmesine izin verirken, çoğu piyasa katılımcısı sadece 17 Şubat'tan itibaren geri döndü. Piyasa katılımcıları da artık ofisten ziyade evden çalışıyor. Bu özellikle Chongqing merkezli bir titanyum üreticisi iki koronavirüs enfeksiyonu bildirdikten sonra 10 Şubat'tan itibaren operasyonları askıya almak zorunda kaldıktan sonra gerçekleşti. Toplam 131 çalışan karantinaya alındı. Wuxi otomobil parçaları çalışanı, "Şimdi çalışmaya devam etmek çok yüksek riskli," dedi. “En acil görev, kar yaratmak yerine virüsün yayılmamasını sağlamaktır.”
Japon finansal hizmetler şirketi Nomura, Çin'in gayri safi yurtiçi hasıla büyümesi hakkındaki 2020 tahminini % 5.6'ya kıyasla % 5.5'e düşürdü.
17 Şubat'a kadar, dünya çapında 50'den fazla ülke ve bölge, Çin kargolarını incelemelerini artırdı ve daha fazla enfeksiyondan kurtulmak için onlara zorunlu karantina süreleri koydu. Bu, Çinli çelik üreticilerinin dikkate alması gereken başka bir faktör haline geliyor.
Çin çelikleri için önemli bir pazar olan Vietnam, son 14 gün içinde sevk edilen Çin menşeli kargoların karantinaya alınmasını gerektiriyor. Güney Kore limanları da denizcilerin karaya çıkmalarına izin verilmeden önce sağlık denetimlerine tabi tutulmasını şart koşmaktadır.
Kuzey Çin'deki bir tesisteki bir kaynak, çelik ürünlerinin hayvancılık veya tarım ürünlerine kıyasla virüsü yayması pek mümkün olmadığı için diğer ülkelere çelik sevkiyatıyla ilgili herhangi bir sorunla karşılaşmadığını söyledi.
“Ama buna göz kulak olacağız. Bazı denizaşırı şirketlerin Çin menşeli malzeme siparişlerini iptal ettikten sonra hükümetlerinin Çin'den ürün kullanımını yasakladığını duydum ”dedi. Wall Street Journal'ın bildirdiğine göre, Çinli ihracatçılar salgından bu yana önemli kayıplara uğradı ve 350.000'den fazla konteyner küresel ticaretten çıkarıldı. "Ancak çelik ihracatı istisnai olabilir," dedi tüccar. "En azından kısa vadede, fiyat avantajı ve zayıf yurtiçi satış olduğunda ihracat aktif olmaya devam edecek."
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı