9.367,77 TRY BIST 100 BIST 100
4,79 CNY CNY CNY
34,56 USD USD USD
36,19 EUR EUR EUR
0,13 CNY CNY/EUR CNY/EUR
41,35 TRY Faiz Faiz
74,24 USD Petrol(brent) Petrol(brent)
30,90 USD Gümüş(ons) Gümüş(ons)
4,09 USD Bakır(lb) Bakır(lb)
100,80 USD (CME) 62% Fe (CME) 62% Fe
365,00 USD Gemi Söküm Gemi Söküm
2.982,57 TRY Altın(gr) Altın(gr)

Türkiye'ye gelecek olan 40.000 tonluk rulo sac taşıyan gemi kaçırıldı

Koreli çelik üreticisi Posco'nun ticaret şirketi Samsung aracılığıyla yürüttüğü bir dizi Türk alıcıya çelik rulo taşıyan bir gemi Somali açıklarında korsanlar tarafından kaçırıldı.

Türkiye'ye gelecek olan 40.000 tonluk rulo sac taşıyan gemi kaçırıldı

Fabrika, 13 Aralık itibariyle Türkiye'deki Gemlik limanına gitmekte olan Malta bandıralı 41,607dwt'luk Ruen adlı gemiyi kurtarmak amacıyla korsanlarla görüşmelerini sürdürüyor. Piyasa kaynaklarına göre gemide, aralarında bir boru üreticisi ve otomobil üreticisinin de bulunduğu birkaç alıcı için yaklaşık 40.000 ton rulo sac bulunuyor.

Gemi takip yazılımına göre gemi 15 Aralık'ta Aden Körfezi/Güney Kızıldeniz risk bölgesine girdi ve 18 Aralık'tan bu yana Somali açıklarında bulunuyor.

Gemiyi sigortalayan West of England Insurance Services'in bir sözcüsü "Bu konuda ilgili makamlarla yakın işbirliği içinde çalışıyoruz ve şu anda daha fazla yorum yapamıyoruz" dedi.

Türkiye'deki fabrika kaynakları, gemiye el konulmasının Asya'dan bölgeye yapılan sevkiyatları sekteye uğratarak rulo sac fiyatlarını destekleyebileceğini söyledi. Tüccarlar ve Türk alıcılar, armatörlerin ve gemi kiralayanların Kızıldeniz/Süveyş Kanalı rotasından kaçınarak çok daha uzun ve maliyetli bir alternatif olan Ümit Burnu'nu dolaşıp Afrika'nın doğu kıyısına gitmeyi tercih edebileceğini öne sürdü. Bu durum Akdeniz bölgesine yapılacak seferlerin maliyetlerini de etkileyecektir. Bazı tahminlere göre bu durum 35 günlük bir transit süresini de beraberinde getirecektir.

Kızıldeniz/Süveyş Kanalı rotası üzerinden yapılan sevkiyat, konteyner gemilerine yönelik son saldırılar nedeniyle zaten karmaşık bir hal almışken, bazı taşıyıcılar son zamanlarda Ümit Burnu'nu da dolaşacaklarını söyleyerek maliyetleri artırdı ve transit süresini uzattı. Bir tüccar, bazı fabrikaların cfr bazında satış yapmayı bırakarak riski alıcılara bırakacağını söyledi.

Asya menşeli slabın Türkiye'deki bir alıcısı, bu durumun maliyetleri 25-30$/t civarında artırabileceğini söyledi. Ayrıca, 1 Ocak kotasını doldurmak isteyen AB'li alıcıların sevkiyatlarının gecikme riski de bulunuyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmadı

Bu içeriğe sadece +plus aboneler erişebilir.

Piyasalara dair düşüncelerinizi paylaşmak ve daha fazla yoruma ulaşmak için hemen ABONE OLUN!
ABONE OLUN Zaten bir hesabınız varsa Oturum Açın

En çok okunan haberler

“Yol altyapısında kireç ile zayıf zeminlerin iyileştirilmesi” panelde ele alındı

22 Kasım 2024 Cuma

SSAB ve Saint-Gobain'in Raahe'deki cüruf işleme tesisi inşaatı devam ediyor

22 Kasım 2024 Cuma

ABD'li Çelik Üreticisi, Primetals Technologies ile EAF Ultimate için Anlaştı

22 Kasım 2024 Cuma

Hindistan çelik sektörünün yol haritası: Talep, ithalat ve gelecek planları

22 Kasım 2024 Cuma

Dünya ham çelik üretimi ekim ayında %0,4 arttı

22 Kasım 2024 Cuma
İzleme Listesi
Genişlet
İzleme listeniz boş

Favori emtialarınızı hızlı erişim için ekleyin ve son fiyat değişim haberlerini kaçırmayın.


Takip ettiğiniz haber kategorisi bulunmuyor
Bildirim Tercihlerini Düzenle
E-Bülten Aboneliği
En güncel haberleri ve günlük demir fiyatlarını e-posta ve sms olarak almak için kayıt olun.
Şimdi Plus Abonesi Olun!
3 gün ücretsiz deneyin!
Şimdi Abone Olun
Tarafsız Fiyatlar
Haberdar Olun
İl Demir Fiyatları
Yorumlar ve Analizler
Şimdi Abone Olun