Enerji ve Finans Enstitüsü'ne göre, Ust-Luga'dan yapılan sevkiyatlar yıllık %30 düşüşle 2,4 milyon tona, Nakhodka ve Vostochny'den ise %21 düşüşle 3,7 milyon tona geriledi. Murmansk'ta sevkiyatlar 1,2 milyon ton olarak kaldı.
Bu düşüşün arkasındaki önemli neden, termal kömür fiyatlarının ton başına 63-66 dolara düşmesidir (Haziran 2024'ten bu yana en düşük). Enerji ve Finans Enstitüsü'nde uzman olan Alexander Titov'a göre, yalnızca kendi aktarma kapasitelerine sahip şirketler karlılığı koruyabilir. Alexander Titov, Rus Demiryolları'nın boş vagonlarla mücadele politikasının ek komplikasyonlar yarattığını da sözlerine ekledi.
Russian Coal ve KTK da dahil olmak üzere bazı şirketler, düşük karlılık nedeniyle Nisan ayında deniz ihracatını askıya almayı planlıyor. Yurtiçi pazar ise karlı olmaya devam ediyor.
Uzmanlar talepteki düşüşü mevsimsel değişkenliğe, Avrupa'daki yenilenebilir enerji kaynaklarının payının artmasına ve Çin'deki çelik üretiminin azalmasına bağlıyor. Doğuya yönelik taşımacılığın artırılması, bu yönde yaşanan yoğunluk nedeniyle mümkün değildir.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı