Şirket, geçtiğimiz mali yıl (2022-23) ve mevcut mali yılın ilk yarısında (Nisan-Eylül) raylar için ton başına 67.500 Rupi geçici fiyat talep ediyor.
SAIL, nihai fiyat hesaplaması için maliyet verilerini göndermeden önce 2022-23 için geçici bir fiyat artışı elde etmeyi planlıyor. Şirket, geçmişte Hindistan Demiryolları'na ray tedarik ederek onlarca yıldır çelik raylara yönelik tüm talebi karşılamıştı. SAIL, 2022-23'te 11,70 lakh ton palet tedarik ederek en büyük lokomotif tekerlek üreticisi konumunu bir kez daha teyit etti.
SAIL'in mevcut mali yılın ikinci çeyreğindeki (Temmuz-Eylül) güçlü mali performansı, artan satış hacimlerine bağlanıyor ve bu da 1.305,59 milyar Rupi net kar elde dilmesini sağladı. Bu, geçen yılın aynı döneminde oluşan 329,36 Rs net zarardan önemli bir geri dönüşe işaret ediyor.
Şirketin toplam geliri de artış göstererek geçen yılın çeyreğindeki 26.642,02 milyar Rupi'den 29.858,19 milyar Rupi'ye yükseldi. SAIL'in fiyat artışı talebinin onaylanması durumunda bu büyümenin devam etmesi ve potansiyel olarak kârlılığın daha da artması bekleniyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı