Avrupa Komisyonu, hurda ticaretiyle ilgili yeni düzenlemeleri gündemine alırken, sektördeki paydaşlar konuyla ilgili endişelerini dile getirmeye devam ediyor. Komisyon, Avrupa'daki hurda talebinin mevcut arzdan düşük olduğunu kabul etmekle birlikte, fazla hurdanın Avrupa sınırlarında tutulması için ticari tedbirler getirilmesini öngörüyor. Ancak bu durum, sektör temsilcileri tarafından tepkiyle karşılanıyor.
Sektör Temsilcileri Endişeli
Hurda ticaretine yönelik ek vergiler getirilmesi fikri, sektörde büyük endişe yaratıyor. Birçok uzman, iç pazarın halihazırda yeterince güçlü olmadığını ve böyle bir verginin durumu daha da kötüleştirebileceğini belirtiyor. Ayrıca, Avrupa hurdasının ABD hurdasıyla kalite açısından eşleşmemesi nedeniyle, fiyat seviyelerinin ABD hurdasına kıyasla daha düşük olduğu ifade ediliyor.
Özellikle Avrupalı çelik üreticilerinin, düşük kaliteli hurdalara yönelik ilgisizliği ve seçici davranışları, Türkiye gibi ülkelere ihraç edilen düşük kaliteli hurdalara olan talebi de olumsuz etkileyebilir. Sektör temsilcileri, ithalat ve ihracat üzerindeki her türlü kısıtlamaya karşı olduklarını, bu tür tedbirlerin serbest ve adil ticareti bozduğunu savunuyor.
Avrupalı çelik üreticileri, hurda ihracatına yönelik vergi getirilmesini savunurken, bu girişimlerin büyük uluslararası şirketler tarafından yönlendirildiği ifade ediliyor. Bu firmaların, hammadde tedarikini tekelleştirmeye çalıştığına dair iddialar, Avrupa sanayisinin geleceği açısından ciddi kaygılara yol açıyor.
Öte yandan, uzmanlar uzun vadede gümrük vergilerinin demir hurda ihracatının akışını durdurmayacağını belirtiyor. Bunun yerine, bu vergilerin yalnızca denizaşırı ithalatçılar tarafından üstlenilecek ek maliyetler getireceği görüşü hâkim. Bu durum, uluslararası ticarette yeni kısıtlamalara yol açabilir ve diğer ülkelerin de benzer ticari tedbirleri benimsemelerine zemin hazırlayabilir.
AB Çelik Endüstrisini Koruma Adımları
Avrupa Komisyonu, planında Avrupa'daki hurda talebinin mevcut arzdan düşük olduğunu kabul etmesine rağmen, fazla hurdanın Avrupa sınırlarında tutulması için ticari tedbirler getirilmesini öngörüyor. ASSOFERMET ise 2024 Nisan ayında yayımlanan Atık Taşıma Yönetmeliği'nde zaten çok sıkı sınırlamalar olduğunu, buna ek olarak geri dönüştürülmüş çelik kullanımını artırmaya yönelik somut adımların ise belirlenmediğini belirtti.
Avrupa Komisyonu, yeni düzenlemeler kapsamında, serbestleştirme oranı %1’den %0.1’e düşürülerek AB’ye gümrüksüz olarak ithal edilebilecek çelik miktarı sınırlandırırken, AB içindeki hurdanın büyük bölümünün zaten kullanılmakta olduğunu, kalan kısmının ise iç piyasada alıcı bulamadığı için âtıl durumda kaldığını vurguladı.
Avrupa’daki hurda ve çelik ticaretine yönelik bu yeni düzenlemeler, küresel piyasalarda dalgalanmalara neden olabilecek potansiyele sahip. Komisyonun atacağı adımlar, yalnızca Avrupa içindeki sanayi için değil, küresel hurda ve çelik piyasası açısından da büyük önem taşıyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı