ArcelorMittal South Africa (AMSA), Newcastle ve Vereeniging tesislerinin geleceğine ilişkin belirsizliğe rağmen 2023 raporunda ilerleme kaydettiğini bildirdi. Şirket güvenilir, tutarlı kalitede ürünlere ve faaliyet ruhsatlarının sağlanmasına duyulan ihtiyacın altını çizdi.
Yassı çelik satışları 2022 yılında %11 artarak 1.476 milyon tona ulaşırken, uzun çelik sevkiyatları %13 artarak 936.000 tona ulaştı. Büyüme temel olarak ihracattaki artıştan kaynaklandı ancak Güney Afrika satışları da %1,4 oranında arttı. Şirket ayrıca, özellikle kamyon ve treyler segmentinde ithal çelik ürünlerinin değiştirilmesinde ilerleme kaydederek yerel istihdam ve yatırımlardan tasarruf sağladı.
AMSA, 2023 yılında Vanderbijlpark'ın %60 ve Newcastle'ın %55 kapasite kullanımı ile kapasite kullanımının ve tesis güvenilirliğinin arttığını bildirdi. N5 yüksek fırınının 2022'de yapılan geçici onarımı, Newcastle'da 390 USD/tonluk olağanüstü performans maliyetleriyle neredeyse optimum düzeyde demir üretimine yol açtı. Bununla birlikte, Newcastle'ın kütük değirmeninde verimliliği düşüren zorluklar yaşandı. 2023'ün üçüncü çeyreğinde Transnet Freight Rail'in zayıf teslimat performansı, Newcastle'daki N5 yüksek fırınının beş hafta boyunca rölantide çalışmasına neden olarak 248.000 ton çelik üretim kaybına yol açtı.
AMSA ayrıca 2023 yılında kok üretiminde %6'lık bir artış olduğunu ve 532.000 tonluk ithal kok ile desteklenen 1.44 milyon ton üretim yapıldığını bildirdi. Bu artış, 312 milyon Rand (16.771.903$) sermaye harcaması ve 8 milyon Rand'lık(430,049$) sermaye dışı restorasyon harcamasına mal olan ve devam eden restorasyon ve varlık bakımı iyileştirmeleri ile sağlandı.
2023'teki sermaye harcamalarının büyük kısmı, Newcastle'daki dört fırın da dahil olmak üzere 100 milyon Rand'a (5.375.610$) mal olan fırın restorasyonuna ayrıldı. Şirket ayrıca Vanderbijlpark'ta yılda 750.000 ton toplam kapasiteye sahip iki yeni bataryanın inşası da dahil olmak üzere uzun vadeli kok üretimi stratejisinde ilerleme kaydetti.
Hollandalı bir şirket olan Vanderbijlpark bu yıl atmosferik emisyon lisansını (AEL) yeniledi ve 2024 yılında Newcastle, Pretoria ve Vereeniging için yenilemeler bekleniyor. Verimlilik ve sürdürülebilirliğe yönelik devam eden projelere rağmen şirketin geleceği belirsizliğini koruyor. ArcelorMittal South Africa CEO'su Bonang Mohale, Newcastle'ın beklentilerindeki düşüşü, istihdam yaratma ve yatırım üzerinde yıkıcı bir etkisi olan Transnet Freight Rail'in (TRF) kötü yönetimine bağladı.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı