Çin yerel hükümetleri, hızla yayılan yeni Coronavirüsü nedeniyle, Çin'de çelik talebi beklenen tahminden daha sonra toparlanacak gibi görünüyor.
Kuzeydoğu Çin ve Hebei gibi nüfus hareketliliğinin düşük olan kuzey bölgeleri, 2 Şubat'a kadar ülke çapındaki ertelemeyi takip edecek. Yeni Yıl Tatili'nin ülke çapında uzatılmasından sonra, Şangay, Pekin, Guangdong, Fujian, Zhejiang, Jiangsu ve Chongqing gibi şehirlerin ve illerin yetkilileri, işletmelerin 9 Şubat gece yarısından önce çalışmaya devam etmeyeceklerini açıkladı.
Limanlar Kapalı
Çinli üreticilerin çelik üretim hammaddesinin stoklarının 8 Şubat'a kadar talepleri karşılaması bekleniyor. Çin limanlarında biriken demir cevheri stokları, çelik üreticilerinin tatilden döndükten sonra stoklarını yenilemeleri için yeterli arz olduğunu gösteriyor. Tangshan'daki limanlar şu anda kapalı ve bir sonraki duyuruya kadar öyle kalacak.
MMi Günlük Demir Cevheri Deniz Yolu Endeks Fiyatları 29 Ocak
IOSI62 -% 62 Fe para cezaları, CFR Qingdao: 87.25 USD / mt (% 0.58)
IOSI65 -% 65 Fe para cezaları, CFR Qingdao: 101,85 USD / mt (% 0,44)
Yüksek fırınlı çelik üreticilerinin çoğu, ülke çapında tatil uzantısını takip edecek ve 3 Şubat'ta tamamen iyileşecek. Ancak, elektrik ark ocağı (EAF) çelik üreticileri ve yeniden silindirleri, Corona virüs salgından bir darbe alacaktır, çünkü bu tür çelik üreticileri çoğunlukla daha fazla sayıda doğrulanmış virüs vakası ve daha sıkı kontrol gördüğü doğu, güney ve orta Çin'de bulunmaktadır.
Yatırımcılar piyasaya dönüşlerini erteleyecek
Güney Çin ve salgından daha fazla etkilenen diğer bölgelerdeki tüccarlar, 10 Şubat'ta piyasalara dönmeyi planlarken, daha az şiddetli etki hisseden kuzeydeki üreticiler 3 Şubat'ta faaliyetlerine devam edecek.
Tatilleri uzatacak olanlar, üreticiler
İnşaatla karşılaştırıldığında, imalattan çelik talebinin tatil uzantısından etkilenme olasılığı daha yüksektir. Orijinal planlarına göre, çoğu şantiye 8 Şubat'tan sonra faaliyetlerine devam ederken, beyaz eşya, araba ve diğer ürünlerin üreticileri 31 Ocak'tan itibaren çalışmaya devam etmeyi planladı.
Kamyonlar ve servis gemileri kısıtlanıyor
Karayolu taşımacılığı, yolların kapanmasına yol açan salgın salgınının en kötü etkisidir, gemi taşımacılığı ise işe geri dönmekten alıkonan insanlarla etkisini hissediyor. Wuhan'dan geçen güzergahlar hariç demiryolu taşımacılığı sınırlı bir şekilde etkilenmektedir.
Kaynak: news.metal.com
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı